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Seat Mii Ecofuel by Cosmopolitan

Encontré el Seat Mii frotando la lámpara de Aladino. Quiero un coche grande por dentro y pequeño por fuera, fácil de aparcar, con suficiente maletero para escapadas de fin de semana... Y di con él. Morado y con toques dorados, como los colores de las vestimentas de los personajes de la famosa película de Disney.

El Seat Mii es para gente que quiere  sentirse feliz. Tanto hombres como mujeres. La base del coche es la misma pero para el sector femenino han adoptado un acabado especial, Cosmopolitan, del que hablaremos un poco más adelante

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Seat Arona: La ciudad no es para ti

LO MÁS DESTACADO

-Segundo SUV de Seat, por debajo del Ateca

-Fabricación en exclusiva en la factoría de Martorell

-A la venta a finales de año

-Plataforma compartida con el nuevo Seat Ibiza

-Presentación al público en septiembre en Frankfurt

-Longitud de 4.138 mm, 400 litros de capacidad de maletero

-Motores 1.0 TSI de 95 y 115 CV, 1.5 TSI de 150 CV

-Versiones 1.6 TDI con 95 y 115 CV

-Variante 1.0 TSI de 90 CV con GNC a mediados de 2018

CLAVES PARA ELEGIR BIEN

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Ibiza en verano

Hemos realizado la primera toma de contacto con la quinta generación del Seat Ibiza. Llega con un cambio muy profundo que busca no ser sólo una propuesta competente y accesible como ha sido hasta ahora, sino colocarse directamente como la referencia en el sector de los coches pequeños. Por espacio, calidad y comportamiento se siente como de una generación más moderna a todos sus rivales segmento B. Pronto tendrá el nuevo Polo y Fiesta para hacerle competencia, pero hasta que se presente el Ibiza es el mejor sin duda.

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Seat Sport: Marca España

Podríamos hablar de la historia de Seat Sport y de sus Campeonatos Mundiales de Rallyes y Turismos. Pero cuando el presente y el futuro son tan sugerentes, no resulta necesario recurrir al pasado.

¿Qué marca ha sido capaz de vender 220 coches de más de 100.000 € en 35 países? La respuesta es Seat Sport.

¿Qué departamento ha diseñado un coche que de 850 salidas en carrera ha acabado 808 veces y de ellas 192 en el podio? Como se puede imaginar, Seat Sport.

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Versiones de acceso del Seat ATECA: por la puerta grande

El primer SUV “made in Spain” se presentó a principios de verano, el pasado mes de junio. Y puede decirse que ya es un éxito rotundo, puesto que hay más de 7.000 pedidos desde su lanzamiento. Sin duda, en las cifras y el creciente interés por el coche influyen su diseño con carácter, su dinamismo, su completo equipamiento y su excelente relación calidad precio. El Seat Ateca se convierte rápidamente, en el tercer pilar de la marca junto al superventas Ibiza y el recientemente renovado León. 

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Prueba Vintage: SEAT Cupra

No era una idea nueva: BMW tenía su gama "M" o Renault sus versiones" RS", por citar dos ejemplos; ni siquiera dentro de SEAT, que ya produjo en su etapa "italoparlante" variantes deportivas de modelos de gran producción, como las famosas "FU" y "FL" sobre carrocería 124/1430 o las posteriores  "Crono" sobre las de Fura o Ronda.

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El tercer pilar

Pues en mi humilde opinión la respuesta es afirmativa. Ser uno de los últimos SUV en llegar al mercado ha permitido al Seat Ateca convertirse en un opción muy recomendable por gama de motores, por espacio interior y también, aunque esto es más subjetivo, por diseño.

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El SUV a la española

Se ofrecerán cinco motores. En gasolina se disponen dos alternativas interesantes. El 1.0 TSI puede parecer poco para un SUV, pero cuenta con 200 Nm par y con este motor pesa menos de 1.400 kg. Además, el 1.0 TSI le permite tener un precio muy competitivo. El 1.4 TSI de 150 CV ofrece ya muy buenas prestaciones con consumos aceptables. Este motor estará disponible en manual, con cambio DSG, en ambos casos con o sin tracción total.

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VÍDEOS

CLIP Seat 600 vs Seat Mii v2

Más de medio siglo ha transcurrido entre los lanzamientos del Seat 600 y el Mii. Dos coches que, evidentemente cada uno en su época, han cubierto la demanda del coche urbano pero polivalente.

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